Крупнейший во Франции логистический центр использует мегапиксельные камеры Arecont Vision

Открывшийся в 1967 году логистический центр в Рунжи является старейшим и самым крупным объектом, находящимся в управлении заказчика. Он находится в пяти минутах езды от парижского аэропорта Орли, в непосредственной близости от транспортного узла Novatrans и международного оптового рынка продовольственного сырья Рунжи. В логистический центр ведёт сравнительно узкая дорога — две полосы на въезд и две на выезд, поэтому даже незначительные проблемы с дорожным движением могут привести к образованию длинных очередей и появлению заторов на прилегающей к центру автостраде. Недавно проведённое исследование показало, что интенсивность движения на дороге, ведущей к логистическому центру, может превышать 400 транспортных средств в час, а в среднем за сутки через центр проходит 2500 автомобилей. Чтобы избежать проблем с заторами и пробками, заказчик решил разделить потоки автомобилей, имеющих разрешение на въезд и не имеющих такового. Это позволило бы осуществлять все требуемые рабочим процессом операции быстрее, удобнее а главное — безопаснее.

Мегапиксельное решение

Чтобы усовершенствовать систему въезда-выезда в логистическом центре Рунжи, компания Sogaris решила внедрить на объекте систему управления парковкой, состоящую из двух подсистем — для разовых клиентов (на основе разовых пропусков) и для постоянных клиентов компании. Для обслуживания автомобилей, въезжающих в разовом порядке, были добавлены два пропускных пункта, а два оставшихся были отведены исключительно под автомобили, имеющие постоянный допуск на объект.

1,3-мегапиксельная сетевая камера MegaVideo AV1300-DN со сжатием сигнала по алгоритму Motion JPEG

пиксельное разрешение изображения 1200 x 1024;

чувствительность к инфракрасному излучению при нулевой освещённости сцены в исполнении «день/ночь» и 0,1 лк при F-числе объектива F1,8 — в обычном (цветном) исполнении;

компрессия видеосигнала Motion JPEG, позволяющая выбрать один из 21 уровней качества;

1/2-дюймовый КМОП-сенсор;

производительность встроенного процессора обработки сигнала — свыше 6 миллиардов операций в секунду;

возможность оперативного масштабирования изображений без влияния на запись видеосигнала;

выделение областей интереса (ROI) в отдельные видеопотоки;

обрезка не подлежащих обработке, передаче, отображению и записи частей изображений;

определение движения в сцене наблюдения.

Для соответствия выдвинутым заказчиком требованиям, касающимся скорости, удобства работы и безопасности, обе подсистемы управления движением и парковкой транспортных средсвт были интегрированы с решением распознавания автомобильных номеров, основанным на использовании 1,3-мегапиксельных сетевых камер AV1300-DN из линейки MegaVideo. В этих камерах используются объективы с фиксированным фокусным расстоянием и автоматической установкой диафрагмы, обеспечивающие чёткие и хорошо детализированные изображения даже в условиях недостаточной освещённости и интенсивной встречной засветки. Для эффективного распознавания автомобильных номерных знаков особо ценными оказались такие функции камер, как возможность задания областей интереса (ROI) и обрезки изображений.

Мегапиксельные камеры Arecont Vision были установлены на терминалах, расположенных в нескольких метрах от шлагбаумов. В процессе движения транспортных средств система считывает их номерные знаки — не только передние, но и задние, чтобы не оставлять возможности проникновения на объект сразу нескольких грузовиков под видом одного. На первом по ходу движения транспортных средств терминале используется две камеры, считывающих номерные знаки независимо друг от друга для исключения возможных ошибок. При выезде система осуществляет логическую проверку данных номерных знаков — к примеру, если грузовик, въехавший на территорию центра без прицепа, пытается выехать с прицепом, генерируется сигнал тревоги, выезд блокируется и на место прибывают сотрудники пункта пропуска для принятия решения по ситуации.

Система считывания и контроля номерных знаков обеспечивает дополнительные меры обеспечения безопасности посетителей логистического центра Рунжи, а также позволяет пресечь попытки использования парковочного пространства центра для долговременной стоянки транспортных средств.

Расширенная зона покрытия и возможность переключения между дневным и ночным режимами съёмки, предусмотренные в камерах Arecont Vision, во многом определили успех и эффективность новой системы.

Преимущества мегапиксельного решения

Мегапиксельные камеры Arecont Vision были предложены заказчику системным интегратором. Ключевыми соображениями к выбору камер именно этой марки явились высокое качество изображений, надёжность в эксплуатации и полная совместимость с системой автоматизации рабочего процесса, используемой на объекте. Эти камеры имеют улучшенные показатели отношения сигнала к шуму и расширенный динамический диапазон — наряду с используемым в них прогрессивным сканированием это позволяет наилучшим образом приспособить систему к сложным и переменным условиям освещения. Многие из функций камеры, в частности, обнаружение движения и обрезка изображений, выполняются на аппаратном уровне, что делает эту модель идеальной для применения в системах управления парковками.

«Автоматическая обработка видеоизображений, используемая в мегапиксельных камерах Arecont Vision, выполняется на высоком интеллектуальном уровне, — считает один из разработчиков системы Селон Детолль из компании Alta?r. — В частности, автоматика компенсирует блики, вызванные попаданием на сенсор прямых лучей света от автомобильных фар, и при этом изображение номерного знака не теряет контрастности. Здесь не возникает даже такого распространённого в системах считывания номеров эффекта, как «сияние» вокруг знака»

Помимо высокого разрешения и визуального качества изображений, мегапиксельные камеры Arecont Vision AV1300-DN отличает и то, что в них используется алгоритм компрессии видеосигнала Motion JPEG, идеально подходящий для целей распознавания автомобильных номерных знаков. А для максимального облегчения процедур инсталляции камер на объекте в этой модели предусмотрена возможность подачи электропитания по кабелям Ethernet (PoE).

Фото: secnews.ru

Security News

Подвеска и рулевое управление полуприцепной и модульной техники
Первый участок платной трассы Москва – Санкт-Петербург может открыться уже в этом году
Цукерова Балка - бутылочное горлышко на въезде в Краснодарский край
Дорожники Челябинской и Курганской областей обвинили перевозчиков в заторах на дорогах
Продуктовое эмбарго, или Назло маме отморожу уши