Негабаритная логистика Краснодарского края

За прошедшие 5 лет, по данным краевой администрации, инвестиции в экономику Кубани составили около 3,5 трлн рублей. В 2015 г. будут завершены 83 инвестиционных проекта на сумму более 109 млрд рублей. При этом инвесторы сталкиваются со многими трудностями, в том числе — с доставкой негабаритных грузов. Пропускная способность старых трасс уже не удовлетворяет растущие объемы грузоперевозок.

Представители транспортных компаний жалуются — автодороги Краснодарского края проложены без учета возможности перевозки негабаритов. «Невозможно ездить по мостам, под газопроводными сетями, отсутствуют организованные объездные пути. В результате перевозчики тратят огромное количество времени и дополнительных средств для того, чтобы доставить нестандартный груз в пункт назначения», — рассказывает учредитель «Транспортной компании «Авто Спец Транс» Юрий Агошкин.

Негабаритные, тяжеловесные, длинномерные грузы перевозят на тралах. В 2007 г. такой спецтехники насчитывалось буквально десяток по краю. Сегодня в распоряжении кубанских бизнесменов Краснодарского края около 200 тралов.

Благодаря увеличению спроса рынок негабаритных грузоперевозок активно развивается, но условия в крае не создаются.

«Недавно получили заказ по доставке негабаритного груза из Новороссийска в Тимашевск, — рассказывает Юрий Агошкин. — Исследовали маршрут и поняли, что напрямую не проедем. Помешали несколько лишних сантиметров нового асфальта под одним из газопроводов. Приняли решение двигаться в объезд через Анапу. Но и там возникли непредвиденные обстоятельства. В итоге провозить груз пришлось на спущенных колесах. А потом, по специальной «взрывной» технике, восстанавливать их. Все потому, что нет специализированных объездных путей, которые нам очень необходимы».

Нестандартные грузы создают нестандартные проблемы. Одна транспортная компания выполняет до 60 заказов в месяц. Самый негабаритный груз, который смог вспомнить Юрий Агошкин, имел параметры: ширина — 9 м, высота — 6 м, длина — 30 м.

Для плодотворной деятельности компании приобретают низкорамные полуприцепы, автовышки, погрузчики. Средняя стоимость перевозки негабаритного груза по Краснодару составляет 15 тыс. рублей, по краю — 35 тыс. рублей, в другие города России — от 250 до 300 тыс. рублей.

Основная часть клиентов транспортных компаний по негабаритным грузоперевозкам — строительно–монтажные организации, крупные предприятия и заводы.

Фото: krasnodar-93.buyreklama.ru

Жанна Вебер

Деловая газета-Юг

"Канистры на колесах": транспортировка ГСМ по западным стандартам
Рынок перевозки сборных грузов в кризис - трудности или рост?
Дальнобойщики стали заложниками политических разногласий
Облегченная пневматика
На какие улицы ВАО пустят большегрузы?