Новогодний презент автовладельцам Подмосковья

В этом году добрый Дедушка Мороз пришел к автовладельцам Подмосковья не с пустыми руками. В его большом красном мешке с серебряными снежинками, среди кучи подарков для них припасена маленькая бумажка под номером 109/2013-ОЗ. В ней написано, что начиная с 1 января 2014 года в Московской области применяются повышенные ставки для расчета транспортного налога. Соответствующий закон от 02.10.2013 № 109/2013-ОЗ был принят Московской областной думой и вступил в силу с началом года.

Тариф, правда, возрастет лишь для всех автовладельцев, мощность двигателей транспортных средств которых превышает 100 л.с. То есть, если говорить о коммерческом транспорте, то не пострадают счастливые хозяева древних карбюраторных УАЗов и чудом не рассыпавшихся от ржавчины «газелей» с тем еще, «402-м» мотором. Налог останется прежним и для владельцев пикапов-каблучков на базе вазовских машин и для тех, кто крутит баранку разнообразной китайской и корейской малышни. Всем владельцам более серьезной и тяжелой техники уже придется чуток (в среднем на 10 %) раскошелиться. Соответственно, придется раскошелиться и всему населению, от олигархов до пенсионеров: чемпионы по росту цен — сливочное масло, яйца и молоко привозятся в магазины грузовым транспортом.

Что касается легковых автомобилей (а они порой тоже обеспечивают «коммерцию»), то налог на них будет теперь будет таков: до 150 л.с. он будет рассчитываться исходя из ставки 32 рубля, вместо прежних 29 целковых. Для машин категории 150-200 л.с. ставка составит 47 р. вместо 43. В случае когда у вас авто мощностью 200-250 л.с., то заплатить придется уже не 72, а 75 р. И если под капотом уместилось более 250 лошадей — будьте добры, выкладывайте 150 р. вместо 143.

А вот с грузовиками и автобусами всё немного сложнее. Здесь наши законодатели традиционно озабочены проблемой омоложения парка. И то, сказать, старый грузовик на дороге — это форменное безобразие! Правда, решать данную проблему предполагается только и исключительно методом финансового кнута. Соответственно, с владельцев пожилой техники драть будут заметно больше. Новые ставки для автобусов и грузовиков представлены в таблице:

Для того чтобы никто из подмосковных автовладельцев не плакал у своей елочки Дед Мороз напоминает, что, во-первых, последний раз налоговые ставки на мощность поднимались страшно давно — целых три года назад. А во-вторых, действующая в Московской области ставка налога для легковых автомобилей мощностью до 100 л.с. в размере 7 р. на лошадиную силу оказывается ниже, чем в соседних субъектах Российской Федерации. Так, в самой Москве она составляет 12 р., в то время как несчастные обитатели Владимирской области платят аж 20 р., в Тверской и Тульской областях — 10 р.

И еще не забывайте: если автомобиль был продан, но не снят с учета в ГИБДД и не перерегистрирован на нового владельца, то платить транспортный налог должен тот, на которого эта машина зарегистрирована, а не новый владелец.

Ну... с Новым годом!

Фото: 4vsar.ru

Грузовик.ру

"Обувь" для карьерных гигантов: прочная, термоустойчивая, износостойкая
Леонид Ольшанский: "Водители будут судиться из-за новых тарифов за эвакуацию"
ТЕХА – диагностика успеха
Семья дальнобойщиков из Липецка неделю прожила в замерзшей фуре в Приамурье
Рифкат Минниханов: «На весах для фур ГИБДД живые люди работают и взятки берут. А водители их дают...»