Затянувшаяся пауза в международных перевозках обернулась потерями для бюджетов всех уровней

Александр Винников, губернатор Еврейской автономной области:

- Сейчас перевозки через наименее пострадавшие ПП - Амурзет с нашей стороны и Лобэй с китайской - достигли тех же объемов, что и до паводка. Через них доставляют овощи для жителей области. Грузов много, поэтому в последние дни перед окончанием навигации на Амуре их пропуск решено продлить еще на неделю, увеличив и время работы с семи до десяти часов в сутки. По предварительным оценкам, грузоперевозки через ПП области за десять месяцев по сравнению с тем же периодом 2012 года сократились более чем на 40 процентов. Потери понесли участники ВЭД, хозяйствующие субъекты и, как результат, бюджеты разных уровней.

Виктор Елютин, руководитель ДВТУ Росграницы:

- Чтобы возобновить деятельность СПП "Нижнеленинское", ДВТУ Росграницы совместно с Хабаровским филиалом ФГКУ "Росгранстрой" организует аварийно-восстановительные работы. Без этого пункт пропуска, в том числе пассажирский терминал, эксплуатировать нельзя. Здание в зоне досмотра транспортных средств не подлежит ремонту, поэтому нужны новые помещения. В пункт пропуска завезут блок-модули, в которых разместят пограничную, таможенную и другие службы, выполняющие контрольные функции.

Когда верстался номер

Стало известно, что пункт пропуска в селе Амурзет ЕАО в связи с завершением навигационного периода 2013 года на реке Амур временно прекратил свою работу.

Фото: is.park.ru

Татьяна Васильева

Российская газета

КАМАЗ показал свой первый грузовик с «троллейбусным режимом»
«Q-парк» в Казани пал жертвой оптимизма прошлых лет
Авторефрижераторы: холодильники на колесах
Невезучие дороги
На рынке перевозок авто обостряется конкуренция